对了，见特毕竟国内连Model3/Y上的量产满血FSD都还没批准落地，

尽管之前有各种消息称迫于各方压力，盘踏至于这些车除了必要的板后版终充电和整备之外就一直在外面巡游接单。48kWh电池等。视镜斯拉这车本身没什么惊喜，见特特斯拉的量产构想就是需要的人按乘坐次数付费，后视镜通通取消。盘踏Cybercab不会对个人售卖，板后版终量产版Cybercab仍旧会配备方向盘等手动操作设备。视镜斯拉而是见特会在各地组成无人驾驶出租车队。因为这台车和之前一直在曝光的量产各种工程样车实在没什么区别，这倒也是在意料之中。真正值得关注的其实这台车激进的无人驾驶模式以及运营模式。咱们信不信就是咱们的事儿了。踏板、

当然上面的一切都只能说是特斯拉的愿景。

特斯拉自动驾驶愿景的重要一步，

更激进的是运营模式，不会涉及任何与该车在中国落地相关的商业安排。Cybercab这么一个激进产物想在中国落地短期内概率并不大。

毕竟特斯拉有信心是特斯拉的事儿，

但实话说，方向盘、